Utrzymanie dróg to nie tylko zimowe zadanie gdy odśnieżamy, odladzamy drogi i staramy się utrzymywać je w tak zwanym czarnym standardzie. Utrzymanie dróg to również walka z pyłem w okresie gdy pył nie jest wiązany w sposób naturalny przez wilgoć. Tradycyjne zimowe utrzymanie dróg kojarzy się nam z tonami wysypywanej na nie soli kuchennej czyli chlorku sodu potocznie nazywanego solą drogową. Jednakże sól drogowa w dzisiejszych czasach to już nie tylko wspominany powyżej chlorek sodu, ale również chlorek wapnia i chlorek magnezu. Niedawno wprowadzone do zimowego arsenału chlorek magnezu i chlorek wapnia są znacznie wydajniejsze od tradycyjnej soli drogowej, chlorku sodu bowiem trzeba na odśnieżenie ok 100 m2 18,3 kg tymczasem chlorku wapni czy magnezu możemy użyć jedynie 2,5 kg na tej samej powierzchni. Co więcej chlorki magnezu i wapnia w przeciwieństwie do tradycyjnej soli drogowej rozmrażają, odladzają powierzchnię w sposób czynny. Podczas pochłaniania wody nie tylko powodują powstawanie roztworu o znacznie niższej temperaturze zamarzania od wody lecz wydzielają duże ilości ciepła czynnie walczące z pozostałym lodem i śniegiem. Ponadto zarówno chlorek wapnia jak i chlorek magnezu są znacznie bezpieczniejsze dla środowiska naturalnego, stosowane są w mniejszych ilościach więc i mniej się ich kumuluje przez zimę w okolicach dróg i chodników, ponadto w przeciwieństwie do tradycyjnej soli drogowej są w rolnictwie używane jako nawozy. Nie niszczą więc trawników rabat i przydrożnej zieleni. Chlorek wapnia i chlorek magnesu w przeciwieństwie do chlorku sodu nie powodują erozji powierzchni na którą są stosowane nie powodują również korozji metali czyli chronią nasze samochody. Nie widać ich również na naszych butach w formie mało estetycznych białych wykwitów. Jeśli natomiast zostaniemy z zapasem chlorku magnezu czy chlorku wapnia na lato, również nie ma większej tragedii. Środki te są wykorzystywane do walki z pyłem na drogach gruntowych ścieżkach i pieszych traktach. Można je stosować do wiązania uciążliwego pyłu na ziemnych i szutrowych boiskach, kortach tenisowych czy ujeżdżalniach.
