Wygląda na to, że JavaScript jest wyłączony w twojej przeglądarce. By w pełni cieszyć się naszą stroną, upewnij się, że włączyłeś JavaScript w swojej przeglądarce.

Strona główna
Surowce i półprodukty chemiczne dla przemysłu
Sole nieorganiczne
Sole drogowe – środki do odladzania

Sole drogowe – środki do odladzania

Sole drogowe to grupa materiałów stosowanych do zimowego utrzymania dróg, parkingów, placów, chodników i innych nawierzchni komunikacyjnych. Podstawowym środkiem jest chlorek sodu NaCl, natomiast w trudniejszych warunkach wykorzystuje się również chlorek wapnia CaCl2, chlorek magnezu MgCl2 oraz odpowiednio dobrane mieszaniny chlorków.

Dobór soli drogowej powinien uwzględniać temperaturę nawierzchni, rodzaj występującej śliskości, ilość wilgoci, sposób aplikacji oraz wymagany standard zimowego utrzymania. Nie istnieje jeden środek ani jedna dawka odpowiednia dla wszystkich warunków pogodowych.

Sól drogowa – chlorek sodu NaCl

Chlorek sodu jest podstawowym materiałem stosowanym w zimowym utrzymaniu nawierzchni. Może być wykorzystywany zarówno zapobiegawczo, jak i do zwalczania występującej śliskości. Przy wyborze produktu warto sprawdzić zawartość NaCl, granulację, zawartość wody, części nierozpuszczalne oraz zastosowany środek przeciwzbrylający.

Chlorek wapnia do odladzania

Chlorek wapnia jest higroskopijną solą stosowaną w profesjonalnym zimowym utrzymaniu nawierzchni. Może być wykorzystywany przy trudniejszych warunkach termicznych oraz jako składnik mieszanin z chlorkiem sodu. Dobór powinien wynikać z parametrów produktu i technologii prowadzenia prac.

Chlorek magnezu do odladzania

Chlorek magnezu jest kolejnym higroskopijnym chlorkiem wykorzystywanym w technologiach anti-icing i de-icing. Przy wyborze należy sprawdzić jego zawartość, stopień uwodnienia, postać handlową oraz przewidywany sposób aplikacji.

Sól sucha, zwilżona i solanka

W profesjonalnym zimowym utrzymaniu stosuje się nie tylko sól suchą, lecz również sól zwilżoną i roztwory chlorków. Technologia aplikacji powinna być dopasowana do warunków pogodowych, stanu nawierzchni i przyjętych procedur.

Jak dobrać sól drogową?

określ temperaturę i stan nawierzchni,
ustal, czy działanie ma być zapobiegawcze czy interwencyjne,
dobierz NaCl, CaCl2, MgCl2 lub odpowiednią mieszaninę,
sprawdź zawartość głównego składnika i granulację,
zweryfikuj wilgotność i parametry środka przeciwzbrylającego,
sprawdź dokumentację jakościową produktu,
dobierz opakowanie lub formę dostawy do skali zużycia,
stosuj produkt zgodnie z aktualną dokumentacją i procedurą zimowego utrzymania.

Sole drogowe – środki do odladzania

Produkt z Polski Produkt z Polski
Sól drogowa - chlorek sodu

Cena netto od

Cena brutto od
356,70 zł 290,00 zł
cena za kg od

Cena brutto cena za kg od
1,49 zł 1,21 zł

Sprawdź ofertę
Chlorek wapnia

Cena netto od

Cena brutto od
1 082,40 zł 880,00 zł
cena za kg od

Cena brutto cena za kg od
3,38 zł 2,75 zł

Sprawdź ofertę
Chlorek magnezu

Cena netto od

Cena brutto od
92,25 zł 75,00 zł
cena za kg od

Cena brutto cena za kg od
2,46 zł 2,00 zł

Sprawdź ofertę

Najczęściej zadawane pytania

Chlorki mogą oddziaływać na metale, beton oraz otoczenie. Właściwe dawkowanie, równomierna aplikacja i odpowiednia technologia zimowego utrzymania pomagają ograniczać ilość stosowanego materiału i związane z nim oddziaływanie.

Jest to sól zawierająca dodatek pomagający ograniczyć zbrylanie podczas magazynowania i ułatwiający równomierne dozowanie. Rodzaj i ilość dodatku powinny wynikać ze specyfikacji konkretnego produktu.

Nie. Skuteczność chlorku sodu zmniejsza się wraz ze spadkiem temperatury. Na efekt wpływają również temperatura nawierzchni, wilgotność, rodzaj śliskości i sposób aplikacji.

Tradycyjna sól drogowa bazuje głównie na chlorku sodu. Chlorek wapnia jest bardziej higroskopijny i może być wykorzystywany w technologiach zimowego utrzymania również przy trudniejszych warunkach termicznych.

Najczęściej stosowany jest chlorek sodu NaCl. W zależności od warunków wykorzystuje się również chlorek wapnia CaCl2, chlorek magnezu MgCl2 oraz odpowiednio dobrane mieszaniny tych soli.